XG918
La pala cargadora de ruedas, cargador de ruedas de 1T XG 918 ofrece un completo juego de accesorios opcionales, tales como dispositivo de cambio rápido, para excepcional versatilidad en el campo. La eficiencia de operación es mejorada considerablemente con una altura de descarga extendida, fuerza de rompimiento excepcional, y pala con auto-niveladora integrada. Exclusiva transmisión XGMA, convertidor de par incorporado, y ejes unidos a un poderoso motor y alta tracción hacen de nuestro equipo una excelente opción cuando se trata de relación costo-beneficio.
XG935H
·Motor verde con rendimiento mejorado.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%!
·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
Sistema hidráulico de XGMA con confluencia y difluencia de doble bomba patentada y tecnología de descarga asimilable que dan prioridad a la dirección eficiente y el ahorro de energía, proporcionando una mejor potencia y menor consumo de combustible.
·La altura de descarga máxima.
Basado en una configuración estándar de la máquina, XGMA ofrece la altura de descarga más alta entre las cargadoras de 3 toneladas con la misma distancia entre ejes en la industria, el cumplimiento de los requisitos para diferentes condiciones de operación.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%!
·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
Sistema hidráulico de XGMA con confluencia y difluencia de doble bomba patentada y tecnología de descarga asimilable que dan prioridad a la dirección eficiente y el ahorro de energía, proporcionando una mejor potencia y menor consumo de combustible.
·La altura de descarga máxima.
Basado en una configuración estándar de la máquina, XGMA ofrece la altura de descarga más alta entre las cargadoras de 3 toneladas con la misma distancia entre ejes en la industria, el cumplimiento de los requisitos para diferentes condiciones de operación.
XG955H
·Motor verde con rendimiento mejorado.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%, el regulador (limitador de velocidad), el primero de su tipo diseñado específicamente para máquinas de construcción, se acorta el tiempo de respuesta en un 30%!
·Mecanismo avanzado que aumenta la productividad.
El dispositivo de trabajo construido con una tecnología patentada ofrece una mejor condición física, mayor productividad y un ciclo de trabajo más corto. ·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%, el regulador (limitador de velocidad), el primero de su tipo diseñado específicamente para máquinas de construcción, se acorta el tiempo de respuesta en un 30%!
·Mecanismo avanzado que aumenta la productividad.
El dispositivo de trabajo construido con una tecnología patentada ofrece una mejor condición física, mayor productividad y un ciclo de trabajo más corto. ·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
XG958H
·Motor verde con rendimiento mejorado.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%, el regulador (limitador de velocidad), el primero de su tipo diseñado específicamente para máquinas de construcción, se acorta el tiempo de respuesta en un 30%!
·Mecanismo avanzado que aumenta la productividad.
El dispositivo de trabajo construido con una tecnología patentada ofrece una mejor condición física, mayor productividad y un ciclo de trabajo más corto. ·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
Sistema hidráulico de XGMA con confluencia y difluencia de doble bomba patentada y tecnología de descarga asimilable que dan prioridad a la dirección eficiente y el ahorro de energía, proporcionando una mejor potencia y menor consumo de combustible.
·Pequeño radio de giro.
La tecnología del motor turbo, refrigerado a aire aumenta la producción de energía en un 30%, reduce el consumo de combustible en un 10% y mejora la fiabilidad en un 30%, el regulador (limitador de velocidad), el primero de su tipo diseñado específicamente para máquinas de construcción, se acorta el tiempo de respuesta en un 30%!
·Mecanismo avanzado que aumenta la productividad.
El dispositivo de trabajo construido con una tecnología patentada ofrece una mejor condición física, mayor productividad y un ciclo de trabajo más corto. ·Confluencia de doble bomba patentada y tecnología diferenciada.
Sistema hidráulico de XGMA con confluencia y difluencia de doble bomba patentada y tecnología de descarga asimilable que dan prioridad a la dirección eficiente y el ahorro de energía, proporcionando una mejor potencia y menor consumo de combustible.
·Pequeño radio de giro.